nicopanpan

Galeries : La 4L SINPAR de tonton grandir dans l'ambiance auto: le 4L CROSS les Panhard d'après guerre mon autre bébé, une MGB roadster US 1976 tranches de vie...de Panhard

tranches de vie...de Panhard

des photos, des délires, des docs....
Photo : allouv2007-001.jpg
Photo : 1ère expo après restauration en juillet 2005.
Photo : 1ère expo après restauration en juillet 2005.
Photo : tous les alus demontés à refaire, tous joints de carrosserie seront changés.
Photo : auvolant.jpg

Photo : ça se termine !!!
Photo : bas de caisse refaits à neuf.
Photo : bidon.jpg
Photo : Septembre 2006, casse moteur avant la sortie du club, extrait du bulletin de liaison de celui-ci.
Photo : accident avec une 2 CV en 1970, extrait du carnet de bord d'origine.

Photo : regardez bien: toutes les 3 sont différentes.
Photo : elles se ressemblent....mais non!
Photo : ctpanhard-002.jpg
Photo : ctpanhard-003.jpg
Photo : ctpanhard-004.jpg

Photo : ctpanhard-006.jpg
Photo : remontage des optiques avec joints neufs.
Photo : montage d'un pignon Dural après casse moteur en septembre 2006.
Photo : Quand on débranche, faut mieux tout noter.
Photo : freins-001.jpg

Photo : freins-002.jpg
Photo : freins-003.jpg
Photo : ---POUR MES VACANCES---
Photo : Avant départ en carrosserie.
Photo : avant départ en carrosserie.

Photo : Tiens !!! on parle de moi dans le journal.
Photo : en attendant de les avoir toutes en vrai.
Photo : même le fiston s'y met, faut qu'ça brille.
Photo : quelques heures de travail sur ce pare choc, l'alu c'est beau mais délicat.
Photo : le grand jour.

Photo : on voit bien la ventilation "pas d'origine" et les gaines de chauffage de car.
Photo : démontage suite à vilebrequin bloqué. Septembre 2006.
Photo : extraction du vilebrequin, pose de pistons fendus.
Photo : Num--riser0003.jpg
Photo : le rallye, mon rêve.

Photo : bah là y a rien à dire.
Photo : fait par moi même.......avec mon pc!
Photo : panpanpapa.jpg
Photo : même bol  verre que sur les 4L, si si.
Photo : un petit déscriptif...

Photo : départ en carrosserie, septembre 2003.
Photo : presentation.jpg
Photo : 2 heures pour remettre un enjoliveur dans cet état.
Photo : planche et boîte à gants de Relmax-S. autoradio SONOLOR de 1968.
Photo : pose du nouveau vilebrequin en septembre 2006.

Photo : ça vient, ça vient mais encore quelques vis et boulons à mettre.
Photo : les mains en position 10h10, comme à l'auto école.

 
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