un moteur disons un peu....spécial.

Je vous présente mon vilebrequin tout neuf d'occasion (budget oblige).
Sur ma demande le moteur initialement en 50 CV a été transformé en un moteur hybride avec le tigre de 60 CV:
- Arbre à cames de 60 CV.
- Calage culbuteurs, cames, cylindres type TIGRE 60 CV.
- Allumage et carbu laissés d'origine du 50 CV faute de temps, de moyen et de dispo de pièces mais ça changera, il est prévu un allumage éléctronique à l'avenir.
- Ligne d'échappement d'origine, mon tube et mon silencieux sont neufs mais sur les tigres leur diamètre est plus grand, ça bride un peu le moteur, dommage.
- Remplacement des pistons histoire de...

Donc mon bloc moteur est grosso-modo monté en 60 CV à quelques détails près mais tout l'environnement moteur est resté en 50 CV, un "véhicule test" en fait.
Ca marche bien, un peu sec en 1^ère mais toujours aussi confortable dans les tours avec plus de reprises et plus de bruits parasites.

Ah oui, pendant qu'on y était, la butée d'embrayage a été changée.

Il ne faut pas longtemps pour déposer un moteur de PL 17, il y a de la place pour travailler, ici on voit bien le moteur complet à terre, et la tête de boîte à jour.








Retour au garage pour l'hiver, ne sortira pas avant plusieurs mois.....